Par : Paulo Aquino
on pourrait parler des amalgames au rail, du phénomène de remontée aqueuse par capillarité, etc… les feuilles ne sont pas seules.mais si rien n’avait été mis en place et adapté depuis 1987, il n’y...
View ArticlePar : Paulo Aquino
feuilles, agglomérats de matières diverses, conditions climatiques… bref un mélange qui glisse, occasionnant blocage de roues et éventuellement « méplats » au rail et/ou aux roues (freinage en saccade:...
View ArticlePar : Gautier
Bonjour,Journée de grève : trafic normal mais comme presque tous les jours la gare de Bougival et le train de 8h09 est supprimé. Et comme toujours aucune explication valable… « absence matériel » ça...
View ArticlePar : P@t
http://www.lepoint.fr/societe/sncf-m-pepy-reconnaitre-ses-erreurs-permet-parfois-d-avancer-03-11-2014-1878434_23.phpC’est ce « service public » que la CGT souhait défendre ? Honte à vous Messieurs les...
View ArticlePar : LAMBERT
Désolé, mais le trafic est très perturbé sur la L3 ce matin et c’était pire hier soir : trains de 23.19 et 23.34 supprimés. Pourquoi ? Ce matin, train de 9.30 supprimé et annonces sonores INAUDIBLES...
View ArticlePar : LAMBERT
Bonjour Paulo, à quoi est dû le bordel qui règne sur la L3 depuis hier soir ? Je ne vois pas de feuilles mortes ni aux Vallées ni à La Garenne. Alors ?
View ArticlePar : EP
P@t m’a devancé. Après c’est parole contre parole. L’article ne reprend que les propos de Slimane H. Il ne semble pas y avoir d’intervention d’un journaliste hormis d’avoir contacté la direction de la...
View ArticlePar : Paulo Aquino
aaaaah non… nonnon non là il faut intervenir immédiatement: ALb64 avait justement fait remarquer que ce genre d’articles impose la plus grande prudence: faites TRES ATTENTION P@t, car cet article une...
View ArticlePar : Paulo Aquino
d’ailleurs les intervenants auront remarqué qu’on ne commente jamais les différents propos lus dans ce genre de circonstances, car ce n’est pas le but des blogs de lignes sauf exceptionnellement à...
View ArticlePar : ZigZag
Bon alors qu’est-ce qui est vrai et avéré, qu’est-ce qui est faux certain, et qu’est-ce qui est non prouvé, dans toute cette histoire ?Je ne demande pas mieux que de me méfier, mais pourquoi vous...
View ArticlePar : P@t
Comme toujours, la vérité est surement entre les deux ! Mais même là, ça serait toujours honteux. Paulo Aquino mettriez-vous votre main à couper qu’il n’y a jamais eu un seul problème d’alcool dans un...
View ArticlePar : anne_lagarenne
Dommage que vous ne fassiez pas grève car au moins pendant les grèves les trains sont à l’heure et les horaires tenus !!! nous voyageons comme du bétail mais ca, cela fait très longtemps que la SNCF ne...
View ArticlePar : Gautier
Trafic normal ?? Gare fermée et train supprimé ce matin, train supprimé ce soir. 45 minutes de perdues au total sur la journée. Trafic normal ?? Trafic habituel peut-être mais certainement pas normal !!
View ArticlePar : Paulo Aquino
l’introduction de boissons alcooliques est strictement interdite, en dehors de ce fait répréhensible absolument rien n’est juridiquement opposable: et vous avez raison sur un point: c’est bel et bien...
View ArticlePar : pascal78
un trafic normal…si seulement un jour dans l’année c’était possible !!! hier soir encore le train de 18h47 à St Lazare en direction de St nom a été supprimé ce qui a généré une attente de 25 minutes !...
View ArticlePar : Jocelyne Levillain
Le train de 18h47 supprimé à St Lazare en direction de St Nom, nous y sommes malheureusement habitués ! Ce qui m’agace particulièrement, c’est que le train suivant en direction de St Nom de 19h02 était...
View ArticlePar : gg92
Bonjour à tous, Mon message d’hier sur les conditions déplorables de Lundi soir a été supprimé !!! Alors j’en remets une couche, hier Mardi 4/11 le train de 19H51 direction NU supprimé et ce matin...
View ArticlePar : pascal78
encore des perturbations ce soir entre paris et St Nom ! serait-il possible d’avoir des statistiques du nombre de retards et du nombre de trains supprimés chaque jour sur cette ligne ? C’est absolument...
View Article
More Pages to Explore .....